Штабелер обирають за чотирма числами: висота підйому, вантажопідйомність на цій висоті, ширина робочого проходу і висота машини в транспортному положенні. Помилка в будь-якому з них означає, що техніка стоятиме.

Висота підйому: рахуйте до полиці, не до стелі

Потрібна висота — це рівень верхньої полиці плюс приблизно 150 мм, щоб піддон зайшов над опорою й опустився на місце. Якщо верхній ярус на 3 200 мм, машина з підйомом 3 300 мм працюватиме на межі: достатньо нерівної підлоги, щоб піддон зачепив балку.

Залишкова вантажопідйомність

Напис «1 200 кг» на машині означає вантажопідйомність при мінімальному підйомі й стандартному центрі ваги вантажу (зазвичай 600 мм). Що вище піднімаються вила, то менший вантаж машина тримає безпечно. Виробник дає діаграму — її й треба читати.

Висота підйомуPSM 1.2 (1200 кг)PSM 1.6 (1600 кг)
до 1 600 мм1 200 кг1 600 кг
2 500 мм1 200 кг1 600 кг
3 300 мм1 000 кг1 400 кг
4 200 мм800 кг1 200 кг
5 000 мм—1 000 кг
Орієнтовна залишкова вантажопідйомність. Точні значення — у діаграмі до конкретної конфігурації щогли.

Практичний висновок простий: якщо на верхньому ярусі у вас лежать піддони по 1 000 кг, машина «на 1 200» вам не підходить. Беріть наступний типорозмір.

Ширина проходу

Цифру робочого проходу виробник рахує для європіддона 800×1200 мм, який їде вздовж. Якщо ви возите піддон поперек або працюєте з нестандартною тарою, додайте різницю габариту до паспортного значення — інакше машина фізично не розвернеться у вашому проході.

Для складу з проходами вужчими за 2,3 м повідковий штабелер уже незручний: варто дивитись на річтраки або вузькопрохідну техніку.

Повідковий чи з платформою

Повідкова машина дешевша й компактніша, але оператор іде пішки. На дистанціях понад 40–50 метрів за рейс це починає коштувати продуктивності. Модель із відкидною платформою додає до габариту, зате оператор їде — і на довгому складі окупається за кілька місяців.

Поділитися LinkedIn Facebook Telegram